FAAが航空交通管理用のAIに投資

AIがアメリカの空の混乱を解決する

米国連邦航空局（FAA）は、航空交通管制への大規模な投資の準備を進めています。最大8億7500万ドルのAIツール開発契約の目標は、飛行ルートの最適化を目的としたSMARTシステムを展開することです。このツールは、国内で最も複雑な空域の1つであるワシントンD.C.都市圏で最初に導入され、最終的には全国に展開される予定です。

孤立した決定ではなく共有された全体像

SMARTプロジェクトがもたらす重要な変化は、データの統合です。人工知能は、FAA、航空会社、および航空機運航者が同時に確認できる予測と推奨事項を生成します。各当事者が遅延や天候について独自の推定を行う代わりに、全員が単一の運用状況を共有することで、最も効率的なルートと出発時刻についてより迅速な合意が可能になります。

ツールは不足している人員の代わりにはならない

SMARTシステムは主に、燃料の使用を合理化し、気象イベントからの交通の回復を早めることを目的としています。しかし、重要な背景として、米国における航空管制官の慢性的かつ深刻な不足があります。AIツールはワークロードを最適化することで、より少ない人員でトラフィックを管理するのに役立つかもしれませんが、航空機間の安全な距離を維持するリアルタイムの人間の決定に取って代わるものではありません。

最初の厳しい冬の嵐が真の試練になる

数億ドル規模のプロジェクトの真のベンチマークは、ワシントンの晴れた日にいかにスムーズに稼働するかではありません。厳しい試練となるのは、大規模な冬の嵐やシステム障害の後に、いかに早くネットワークを回復できるかです。もしアルゴリズムが、管制塔にいる現在のベテランたちよりも連鎖的な遅延をうまく解決できないのであれば、それは非常に高価な可視化ソフトウェアにすぎないことになります。

Lilithの判定

アメリカの航空業界の問題は、ディスパッチャーのデータ不足ではありません。問題は、管制官が3000人も不足していることです。たとえ10億ドルのソフトウェアパッケージであっても、レーダー画面の前に人を増やすことはできません。